還記得今年初，第一次在網路上看到此踏板的影片，讓我嚇一大跳，
因為曾經研究過Trick的踏板，
我還以為DIXON居然敢大辣辣地公然“仿”Trick的壓縮彈簧專利，
真的是不要命了~~
先來看看Dixon Precision Coil Pedal的宣傳影片吧！
在這個宣傳影片中，DIXON說他們打破了之前的傳統設計方式，
做出了許多創新，
包括了鼓槌的設計，以及使用鋼製彈簧，以及踏板高度和輪軸角度可分開調整等等，
但是還是無法完整說明其機械構造，
後來我在FB上找到DIXON的完整設計中文版影片，
我轉貼在下方，觀看前請務必登入Facebook。
看到以上影片後，相信對DIXON Precision Coil 準星踏板有更深一層的認識了，
它使用的是彈簧的“扭力“，而不是彈力，
所以跟Trick以及市面上的踏板是完全不一樣的，
重點來了，這個踏板好踩嗎？價格多少呢？
以下是我的開箱介紹囉…
打開箱子之後，就會看到DIXON踏板的專用袋，可背可提，大小擺放一個踏板剛剛好，對了，我拿到的是單踏的部份，至於雙踏，下次我有拿到貨再補充介紹囉！
在大鼓夾座的部份，可以直接用手去調整，無須把你的鼓鎖拿出來，我覺得是每座踏板應該有的功能，雖然拿鼓鎖也不會浪費多少時間，而且這踏板本身也有附，但多一事不如少一事，對吧！
接下來可以看到在彈簧外座貼了一張貼紙，警告玩家在調整彈簧的鬆緊度時，一定要先鬆開上面的鎖頭，要不然很可能造成踏板的損壞。
在這裡，我照著說明的方式來調整彈簧的鬆緊，結果我發現一件非常奇怪的事，
那就是
彈簧在最緊及最鬆的狀態，腳感無差別！！
什麼？！
是的，我試了好久，也許還是有差別，只是我的腳感覺不出差別在哪！！
為什麼會這樣呢？
雖然我的物理力學並沒有學得很好，但想了想，應該是跟彈簧有非常大的關係。
一般的踏板是使用彈力，所以把彈簧拉緊的情況下，腳踩的力量相對需要比較大，且回饋迅速，
反之亦然；
但是這款踏板是使用彈簧的扭力，而非彈力，
所以在把彈簧壓縮的情況下，是否會使扭力變大，就不得而知了~~
也因此，我個人是感覺不出來腳踏的力道跟回饋是否有所差異。
若有朋友知道這部份的知識，也歡迎您幫我解惑，讓我也長些知識！
DIXON Precision Coil Pedal 準星踏板也提供了刻度定位系統，可以讓每個使用的鼓手記住自己的設定，
方便在不同曲風下做不同的設定，非常方便！
實際踩踏之後...
在實際踩踏之後，覺得踩的感覺很特別，你給多少力，就出去多少力的感覺，
回饋也相當快，是一款很不錯的踏板，
除了那個讓我一直想不透的彈簧鬆緊設計之外，
還真沒有什麼好挑惕的，尤其單踏的定價為6400元，雙踏定價為13800元，
DIXON的產品幾乎都能打折，所以單踏有機會能在5000元上下入手，
算是相當高CP值的一款踏板。
王老師：
您好，關於您發布的dixon 準星踩錘開箱文已過去半年有余，不知道半年內這款踩錘有否給您其他感受？此款踩錘在網上資訊也較少，大陸壹些網友給出壹些比較粗放的回答：“壹萬二臺幣左右沒有對手”，但是還是沒能充分理解其中緣由，還望您能幫我解惑！謝謝您！
您好，這款踏板因為採用新的扭轉彈簧設計，所以其腳感跟一般踏板有差，算是很適合給新手練習的踏板，因為它的平順感十足，並且回饋也很快，新手使用上會很容易適應。
但是，目前這款踏板因為是全新的設計，後來有一些零件上的問題，造成彈簧容易斷裂，據我所知，原廠已經準備更換原本的零件，並且重新測試，所以我建議你短期內可以觀望，
等其耐用性被市場所肯定之後再來購買，會比較保險。
說到這，我還蠻肯定帝聲的，他們的新產品出了狀況，還是會負責到底，算是一間值得信賴的好公司。這是我服務客戶，處理維修狀況的心得，希望對你有幫助。
王老师：
真是感謝您的回覆！極為細緻又有人情味，對我很有指導性！那我還是觀望一段時間，再進行選擇！再次感謝您！
不客氣，希望對你有幫助。